브레이크오일교환 비용 절반으로 줄이는 방법(추천 오일+DIY 꿀팁)

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차를 오래 타다 보면 브레이크가 뻑뻑해지거나 페달이 푹 꺼지는 느낌이 들죠.
정비소에 가면 “브레이크오일 교환”이라며 10만 원 넘는 비용 청구서를 들이밀 때, 지갑이 먼저 울어버리는 경험 많으실 텐데요.
실제로 브레이크오일은 수분을 흡수해 브레이크 오일 성능이 떨어지면 제동 거리가 길어져 안전사고 위험이 커집니다.
비용 절반으로 줄이면서도 제대로 관리하는 방법을 알려드릴게요.

브레이크오일 교환 시기와 왜 중요한가

브레이크오일은 2년 또는 4만 km 주행마다 교환하는 게 기본입니다.
늦어지면 오일이 끈적해져 제동 시스템에 공기가 차 버퍼킹 현상이 생겨요.
이유는 오일 내 수분 때문인데, 이걸 방치하면 캘리퍼나 마스터 실린더가 부식됩니다.
비용이 드는 이유는 전문 장비와 노동비지만, DIY로 하면 오일값만으로 끝납니다.

추천 브레이크오일: DOT4로 비용 효과 극대화

시중 오일 중 DOT3보다 DOT4 브레이크오일을 추천해요.
끓는점이 높아 고성능 차량에 적합하고, 가격은 1리터에 1만 원 내외입니다.
예를 들어 모토럴이나 프렐 부스터 DOT4를 선택하면 정비소 오일과 성능 차이 없이 쓸 수 있어요.
교환량은 승용차 기준 0.7~1리터라 총 1만 원이면 충분합니다.
정비소 5만 원과 비교해 보세요.

DIY 교환 준비물과 안전 주의사항

먼저 차고에 빈 페트병, 고무호스, 렌치 세트를 준비하세요.
브레이크오일은 피부에 닿지 않게 장갑 착용 필수입니다. 엔진 끄고 핸드브레이크 당긴 상태에서 작업하세요.
공기 빼는 ‘블리딩’ 과정이 핵심인데, 왜 하냐면 오래된 오일과 공기를 완전히 제거해야 새 오일이 제대로 순환되기 때문입니다.

바로 실천할 DIY 교환 5단계

1. 바퀴 오른쪽 후단 캘리퍼 블리더 나사 풀고 호스 연결, 페트병에 오일 빼기.
2. 동반자가 브레이크 페달 밟아주며 공기 배출 반복.
3. 마스터 실린더 오일 보충 후 나사 조임.
4. 나머지 바퀴 순서대로 반복(오른쪽 후→왼쪽 후→오른쪽 앞→왼쪽 앞).
5. 페달 탄력 확인 후 시운전.
30분이면 끝납니다.

작업 후 페달이 스펀지처럼 느껴지면 블리딩 다시 하세요.
안전이 최우선입니다.

브레이크오일 교환 비용을 절반으로 줄이는 건 추천 DOT4 오일과 DIY 블리딩으로 가능합니다.
지금 준비물 확인하고 주말에 직접 해보세요.
안전 운전 시작하세요!