엔진오일 합성유와 일반 광유의 차이점을 명확하게 알려드립니다.

내연기관의 종류

내연기관은 사용되는 연료와 연소 방식에 따라 다양하게 분류될 수 있습니다.
가솔린 엔진, 디젤 엔진, LPG 엔진 등이 대표적이며, 각 연료의 특성에 맞게 설계된 엔진은 서로 다른 연소 사이클과 성능을 보입니다.
예를 들어, 가솔린 엔진은 스파크 플러그의 전기 점화원을 이용하여 연료를 연소시키는 반면, 디젤 엔진은 높은 압축비로 인해 자체적으로 발생하는 열을 이용해 연료를 점화시킵니다.
이러한 내연기관들은 자동차뿐만 아니라 오토바이, 선박, 소형 항공기 등 다양한 운송 수단에 활용됩니다.

엔진의 배출가스

모든 화학 연료 열기관은 작동 과정에서 배출가스를 생성합니다.
가장 이상적인 엔진은 물만 배출하는 ‘제로 배출’ 엔진으로, 이는 순수한 수소와 순수한 산소를 연료로 사용하는 로켓 엔진에서 이론적으로 가능합니다.
하지만 일반적인 내연기관에서는 연료 연소 과정에서 이산화탄소(CO2)와 같은 온실가스, 질소산화물(NOx) 등이 배출될 수 있습니다.
특히 탄화수소를 연료로 사용하는 경우 CO2 배출은 피할 수 없는 부분입니다.
최근에는 이러한 배출가스를 줄이기 위한 친환경 엔진 기술 개발에 많은 노력이 기울여지고 있습니다.