엔진오일 많이 들어가면 발생하는 치명적인 문제와 해결 꿀팁

과도한 엔진오일이 차량에 미치는 영향

엔진오일이 너무 많으면 엔진 내부에 예상치 못한 압력이 발생할 수 있습니다.
일반적으로 엔진 내부에는 오일이 순환하는 통로와 공기가 통하는 공간이 적절히 분배되어 있습니다.
하지만 엔진오일이 과도하게 주입되면, 크랭크 축이 회전하면서 오일을 휘저어 거품이 발생하고, 이는 엔진 내부의 압력을 비정상적으로 높입니다.

이러한 과도한 압력은 엔진 내부의 다양한 부품에 무리를 줄 수 있습니다.
특히, 엔진오일 씰(Seal)이나 개스킷(Gasket)과 같은 밀봉 부위에 손상을 입힐 가능성이 높습니다.
씰이나 개스킷이 손상되면 엔진오일이 새어 나올 수 있으며, 이는 곧 엔진오일 부족 현상으로 이어져 더 큰 문제를 야기할 수 있습니다.
결국, 엔진 내부의 윤활 성능이 저하되고, 부품 마모가 가속화되어 엔진 수명 단축의 원인이 됩니다.

엔진오일 과다 주입 시 나타나는 증상

엔진오일을 너무 많이 넣었을 때 나타나는 증상들은 다음과 같습니다.
이러한 증상들이 나타난다면 즉시 차량 점검을 받아보시는 것이 좋습니다.

1. 계기판 경고등 점등: 엔진오일 압력 경고등이나 엔진 체크등이 점등될 수 있습니다.
이는 엔진오일 시스템에 이상이 있음을 알리는 신호입니다.

2. 흰색 또는 푸른색 배기 가스 분출: 엔진오일이 연소실로 유입되어 함께 타버릴 때 나타나는 증상입니다.
특히 푸른색 배기 가스는 심각한 엔진 손상을 의미할 수 있습니다.

3. 엔진 부조 및 출력 저하: 엔진 내부의 과도한 압력과 오일 막힘 현상으로 인해 엔진이 정상적으로 작동하지 못하고, 가속 페달을 밟아도 출력이 제대로 나오지 않는 느낌을 받을 수 있습니다.

4. 엔진룸에서 타는 냄새 발생: 과열된 엔진오일이나 누유된 오일이 뜨거운 부품에 닿으면서 타는 냄새가 발생할 수 있습니다.

5. 연비 저하: 엔진이 정상적인 효율로 작동하지 못하면서 연비가 눈에 띄게 나빠질 수 있습니다.