엔진오일누유방지제 엔진오일 누유, 왜 발생할까, 종류와 원리 핵심정리

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엔진오일 누유, 왜 발생할까?

엔진오일 누유는 여러 가지 원인으로 발생할 수 있습니다.
가장 흔한 원인으로는 엔진 내부의 고무 재질 씰(Seal)이나 개스킷(Gasket)의 경화 및 손상이 있습니다.
시간이 지남에 따라 고무 부품은 열과 화학 작용에 의해 탄성을 잃고 딱딱해지면서 밀봉 기능을 제대로 수행하지 못하게 됩니다.
또한, 엔진 내부의 과도한 압력 상승, 부품의 마모, 엔진 과열, 잘못된 정비 등이 엔진오일 누유를 유발하기도 합니다.
엔진오일 누유 방지제는 이러한 고무 부품의 복원력을 높여주는 방식으로 누유를 완화하는 데 초점을 맞춥니다.

엔진오일 누유 방지제의 종류와 원리

엔진오일 누유 방지제는 크게 두 가지 방식으로 작용합니다.
첫 번째는 고무 재질의 팽윤(Swelling)을 유도하는 방식입니다.
특정 성분이 경화된 고무 씰이나 개스킷에 흡수되어 부피를 약간 늘어나게 함으로써, 틈새를 메워 엔진오일이 새는 것을 막습니다.
두 번째 방식은 엔진 내부의 슬러지나 침전물을 제거하여 씰이나 개스킷 주변의 막힘을 해소하고, 정상적인 유압을 유지하도록 돕는 것입니다.
이러한 첨가제들은 보통 엔진오일 교환 시 기존 엔진오일에 희석하여 사용하며, 일정 주행 거리를 통해 효과를 발휘하는 경우가 많습니다.
제품에 따라서는 엔진 내부 세정 효과를 겸비한 것도 있습니다.
예를 들어, 특정 제품은 약 100km~200km 정도 주행 시 효과가 나타나기 시작한다고 안내합니다.

엔진오일 누유 방지제는 모든 종류의 누유를 완벽하게 해결해 주는 만능 해결책은 아닙니다.
심각한 수준의 부품 파손이나 균열로 인한 누유는 첨가제만으로는 해결이 어렵습니다.
따라서 사용 전에 차량 상태를 정확히 진단받는 것이 중요합니다.

엔진오일 누유 방지제 사용 시 주의사항

엔진오일 누유 방지제 사용 시 몇 가지 주의사항을 지켜야 합니다.
먼저, 제품 설명서에 명시된 권장 사용량과 사용 방법을 정확히 따르는 것이 중요합니다.
과다 사용 시 오히려 엔진 내부 부품에 부담을 줄 수 있습니다.
또한, 모든 차량에 적합한 것은 아니므로, 본인 차량의 제조사 및 모델에 맞는 제품인지 확인하는 것이 좋습니다.
일부 고성능 차량이나 특정 엔진 타입의 경우, 제조사에서 권장하지 않는 첨가제 사용이 오히려 문제를 일으킬 수 있습니다.
엔진오일 교환 주기와 함께 고려하여 사용하는 것이 좋으며, 보통 엔진오일 교환 전에 첨가제를 넣고 일정 주행 후 엔진오일을 전체 교환하는 방식을 권장하는 경우가 많습니다.